都说现在的年前造车新势力同质化严重，只要一家车企出了一个比较优秀的道奇设计，其他车企会快速跟进，有多广西新闻网打架事件最终变得毫无特色。精彩

然而在10年前，酷博外国汽车品牌横行的亮眼时候，尤其是细节一些小众外国品牌，推出的展示车型在设计细节上让人感到震惊，即便以今天的年前眼光来看，依旧不可思议。道奇

道奇这个品牌很冷门吧？有多广西新闻网打架事件旗下的酷博作为走量车型，一共也没卖掉几台。精彩但是酷博，这辆车身上的亮眼诸多细节却越品越有味道。

以车内灯光为例，细节瞧这触控灯看起来平平无奇，但它却可以抠下来，内部装有LED灯珠和电池，能作为移动手电使用。

为了让车辆内部获得更好的音响效果，道奇酷博的设计师直接将两个低音炮设计在尾门上。虽然这么做会导致产品质量不稳定，容易出故障，但带来的音效提升确实非常强悍。

在当年，SUV还未发展到“可以睡在车里”的地步，不过当时的道奇酷博设计师就已经想到纯平地台。后排座椅除了可以4/6分割放倒外，放倒后还和后备箱地板齐平，实现空间利用最大化。

放倒后齐平的不止第二排，还有副驾座椅。这张座椅能向前弯折，并呈现近乎水平的状态。配合座椅靠背专门设计的弧度，是后排乘客翘腿的最佳位置。

副驾前方还设计了三层储物槽，完美解决了车内储物空间不足的问题。

可即便设计如此细节的车型，依旧没能获得中国市场消费者的青睐。最终，道奇酷博由于售价高、故障率高、维修不便、油耗高等等问题，早早退出了中国市场。

这些优秀的设计，什么时候能再次回到消费者身边呢？

(责任编辑：社会热点追踪)